epresentantes de los sectores agropecuarios del oriente y occidente del país, además de expertos en hidrocarburos, advirtieron este lunes una severa crisis alimentaria en 2025 si el gobierno de Luis Arce no resuelve de inmediato la crisis energética que lleva un mes sin el abastecimiento regular fundamentalmente de diésel.
“Sin diésel, no hay comida para el 2025”, advirtió el vicepresidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Frerking, ante la lentitud con la que el Gobierno reacciona ante la falta de carburantes.
“Si no logramos sembrar hasta el 30 de diciembre, el 90% de los casi 2 millones de hectáreas que siembra Santa Cruz, va a estar en riesgo la seguridad alimentaria del país para el próximo año”, sostuvo.
La viceministra de Comunicación, Gabriela Alcón, aseguró la semana pasada, luego de que el evismo levantó los bloqueos carreteros, que el Gobierno estaba actuando con rapidez para normalizar la provisión de diésel y gasolina en el país y anunció una reunión de Arce con los sectores productivos esta semana.
El ministro de Desarrollo Rural y Tierras, Yamil Flores, informó este lunes que Arce se reunirá el viernes en la tarde con los representantes de la CAO y la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo).
A la voz de advertencia lanzada por el vicepresidente de la CAO desde Santa Cruz, el asambleísta departamental de Creemos Zvonko Matkovic sostuvo en La Paz que el Gobierno no está contemplando que si no aparece el diésel para la siembra en la campaña de verano, el próximo año se tendrá que importar alimentos básicos a precios mayores y en dólares estadounidenses, divisa que desapareció del país desde febrero de 2023.
También en La Paz, productores de tubérculos y legumbres llegaron a la plaza Murillo para alertar sobre la imposibilidad de cumplir con el ciclo agrícola en el occidente del país para la siembra de papas y arvejas, por ejemplo, por la falta de diésel, ya que la actividad agrícola se ha mecanizado en los últimos años.
Álvaro Ríos, experto en hidrocarburos, insistió en que "hoy, mañana" el Ejecutivo debe aprobar una norma que autorice la libre importación y comercialización de diésel y gasolina, aunque dijo que deberían ser incluidos el GLP y gast natural para evitar una agudización de la crisis energética que en 2025 se traducirá en crisis alimentaria.
