a compañía Biopetrol inició la comercialización de combustibles importados a precio internacional en tres estaciones de servicio y tramita la autorización para habilitar otras 13, informó, Ronald Iriarte, director Comercial de Intpetrol, quien destacó que la empresa busca ampliar la oferta privada ante las dificultades de abastecimiento que enfrenta el mercado boliviano.
La compañía comenzó esta operación después de varios años de gestiones ante las autoridades para acceder directamente a la importación y comercialización de combustibles, explicó Iriarte al diario El Deber.
“Este proyecto lo hemos estado siguiendo hace tres años”, señaló el ejecutivo, al recordar que la empresa insistió ante distintas autoridades para que se habilitara la participación privada en la comercialización de combustibles importados.
Las tres estaciones actualmente habilitadas están ubicadas en Santa Cruz de la Sierra, en la zona de Roca y Coronado, Tercer Anillo Interno; en la zona de Virgen de Cotoca, y en Montero.
La estación de Roca y Coronado comercializa gasolina importada, mientras que la de Virgen de Cotoca, identificada como Biopetrol Montecristo, está destinada a la venta de diésel. La tercera, ubicada en Montero, busca atender principalmente la demanda del sector cañero.
Iriarte explicó que el combustible importado se comercializa a un precio que no está fijado de manera permanente, debido a que depende de las condiciones del mercado internacional y de la cotización del dólar.
Explicó que como referencia se manejará un precio de Bs 18 por litro para la Gasolina Ultra Clean 91 y de Bs 21,50 para el diésel Ultra Clean ULSD. “Este precio varía día a día y también fluctúa en base al dólar”, explicó.
Según el ejecutivo, una eventual reducción del precio internacional del petróleo o una variación favorable del tipo de cambio podría reflejarse en un menor precio para el consumidor, mientras que un incremento tendría el efecto contrario.
La modalidad representa una diferencia respecto al combustible comercializado bajo el esquema subvencionado por el Estado, cuyo precio se mantiene regulado.
Iriarte señaló que uno de los desafíos para la empresa será explicar a los consumidores que el precio del combustible importado puede cambiar de acuerdo con las condiciones internacionales.
Biopetrol pretende ampliar su red de comercialización. Iriarte informó que la compañía tramita actualmente la habilitación de 13 estaciones adicionales, aunque aclaró que estos proyectos todavía se encuentran en proceso de autorización.
“Todas estas estaciones todavía siguen en carpeta, están en trámite”, afirmó.
La empresa también espera incorporar estaciones ubicadas en provincias, donde, según Iriarte, existen propietarios interesados en adquirir combustible importado a través de Biopetrol.
La ampliación de la red permitiría acercar este combustible a los consumidores y reducir la necesidad de desplazarse hasta puntos específicos para acceder a gasolina o diésel importados.
El gerente de Biopetrol cuestionó además la demora de los procedimientos administrativos relacionados con la importación y comercialización de combustibles.
Según Iriarte, la empresa lleva alrededor de tres años gestionando la apertura de este mercado, mientras que algunos trámites vinculados a proyectos de estaciones de servicio llevan varios años en proceso.
“Es demasiada la burocracia”, afirmó el ejecutivo, quien consideró que el sector privado está comenzando a tener una mayor participación en el abastecimiento de combustibles.
La apertura a la importación privada se produce en un contexto de dificultades recurrentes para garantizar el suministro de gasolina y, especialmente, diésel en Bolivia, donde el Estado concentró históricamente la importación y distribución de combustibles mediante la empresa estatal YPFB.
